ختم الميكانيكية MN206 ، قطع غيار مضخة لمحطات الطاقة والمناجم

ختم الميكانيكية MN206 ، قطع غيار مضخة لمحطات الطاقة والمناجم

نظرة عامة على المنتج

ختم الميكانيكية MN206 مزدوج المرونة ، مزدوجة نهاية ، بنية غير متوازنة ، يجب أن تبقى المبرد تعميم في تجويف مختوم لتليين الزوج الاحتكاك. مناسب لمضخات الطين ذات رفع متوسط.
يؤثر التغير في كثافة الوسط في غرفة المضخة لمضخة الطين على أداء المضخة. إذا تغيرت كثافة وسائط نقل مضخة الملاط ، فإن أهم تأثير على أداء مضخة الملاط هو قوة رأس الضغط والعمود. من الصيغة الحسابية لرأس الضغط P / Pg (p هي الكثافة) ، يمكن ملاحظة أنه كلما زادت كثافة الوسط ، سينخفض ​​رأس الضغط ، مما يؤدي إلى انخفاض في الرفع.
عندما يكون رأس مضخة الطين ثابتًا ، تزداد كثافة الوسط ، ويزداد الفرق بين رؤوس ضغط مدخل ومخرج مضخة الطين. الظاهرة الرئيسية هي أن ضغط مخرج مضخة (ضغط الجدول) يزيد. إن لزوجة وسيط مضخة الطين لها تأثير كبير على المضخة. تدفق المياه أسرع بكثير من النفط ، وتدفق الأسفلت الساخن والمعجون الرقيق أكثر تأخرا. تعكس اللزوجة هذه الخاصية للحركة السائلة. ويشار إلى خاصية خلق احتكاك داخلي بين طبقات السائل مع انتقال المائع باسم لزوجة السائل. تسمى الكمية المادية التي تشير إلى حجم اللزوجة اللزوجة. كلما زادت لزوجة السائل ، كلما انخفض منحنى الرفع الخاص بالمضخة ، وكلما زادت قوة كلما زادت اللزوجة ، ستنخفض الكفاءة.

اعمال صيانة

هناك خمس نقاط تسرب رئيسية للمختام الميكانيكي للمضخة:

(ل) ختم بين الجرم والعمود ؛

(2) الختم بين الطوق المتحرك والكم.

(3) ختم بين الانتقال والحلقات ثابتة.

(4) الختم بين الطوق الثابتة والمقرن الدائري الدائري ؛

(5) الختم بين سقف نهاية مختومة وجسم المضخة.

بشكل عام ، فإن التسرب بين أعمدة البطانات ، وأغطية نهاية الختم وجسم المضخة يكون من الأسهل إيجادها وحلها ، ولكن يجب ملاحظة ذلك بعناية ، خاصة عندما تكون وسيطة العمل غازًا مسالًا أو ضغطًا عاليًا ، سامًا وضارًا الغاز ، فمن الصعب نسبيا. بعض. من الصعب تمييز التسريبات المتبقية والحكم بشكل حدسي. من الضروري مراقبة وتحليل أعراض التسرب على أساس ممارسات الإدارة والصيانة طويلة الأمد من أجل استخلاص النتائج الصحيحة.

حكم

1. التسرب عند تثبيت الاختبار الثابت. بعد تثبيت الختم الميكانيكي وتصحيحه ، من الضروري بشكل عام إجراء اختبار ثابت لمراقبة مقدار التسرب. إذا كان التسرب صغيرًا ، فهناك مشاكل في الحلقة المتحركة أو خاتم الخاتم الساكن ؛ عندما يكون التسرب كبيرًا ، يشير ذلك إلى وجود مشكلة بين أزواج الاحتكاك في الحلقات المتحركة والثابتة. على أساس الملاحظة الأولية لمقدار التسريب والحكم على مكان التسرب ، يمكن ملاحظة المركبة يدويًا. إذا لم يكن هناك تغيير كبير في كمية التسرب ، فإن أختام الحلقة الثابتة والديناميكية تعاني من مشاكل ؛ إذا كان هناك تغيير كبير في كمية التسرب أثناء التحريك ، يمكن تحديد أنه يتحرك. هناك مشكلة مع زوج احتكاك حلقة ثابتة ؛ إذا تم رش وسط التسرب في الاتجاه المحوري ، فهناك العديد من المشاكل مع حلقة الختم الدائري المتحركة ، ويتم رش وسط التسرب إلى المحيط أو التسرب من ثقب تبريد الماء ، وتكون حلقة الختم الدائري الثابتة غير صالحة في الغالب. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن توجد قناة التسرب أيضًا في نفس الوقت ، ولكن توجد فروق أولية وثانوية بشكل عام. طالما كانت الملاحظة دقيقة ومألوفة مع الهيكل ، يمكن الحكم عليها بشكل صحيح.

2. تسرب يحدث أثناء التكليف. بعد الاختبار الساكن للختم الميكانيكي للمضخة ، فإن قوة الطرد المركزي الناتجة عن الدوران عالي السرعة أثناء التشغيل سوف تمنع تسرب الوسيط. ولذلك ، فإن تسرب الختم الميكانيكي أثناء تشغيل الاختبار ينتج بشكل أساسي عن فشل أزواج الاحتكاك في الحلقات المتحركة والثابتة بعد إخفاق الختم بين الأعمدة وختم غطاء النهاية. العوامل الرئيسية التي تسبب في فشل ختم الزوج الاحتكاك هي:

(ل) أثناء التشغيل ، بسبب الظواهر الشاذة مثل الإخلاء ، والتجويف ، والمتداول ، يتم إحداث قوة محورية كبيرة لفصل الأسطح الملامسة للحلقة المتحركة والثابتة ؛

(2) كمية انضغاط الختم الميكانيكي أثناء التركيب كبيرة جداً ، مما يؤدي إلى تآكل شديد وتآكل الوجه النهائي لزوج الاحتكاك ؛

(3) حلقة الختم الدائري المتحركة ضيقة للغاية ، والربيع لا يمكنه ضبط الكمية العائمة المحورية للحلقة المتحركة ؛

(4) عصابة الختم الدائري ثابتة جداً ، عندما تكون الحلقة المتحركة عائمة محورياً ، يتم فصل الحلقة الثابتة عن مقعد الحلقة الثابتة ؛

(5) توجد مواد حبيبية في وسط العمل ، ويتم إدخال زوج الاحتكاك أثناء التشغيل للكشف عن وجوه نهاية الختم الدائري المتحركة والثابتة ؛

(6) اختيار التصميم غير صحيح ، وجه الختم هو أقل من انحراف الضغط أو مادة الختم أكثر قابلية للتقلص. غالباً ما تحدث الظاهرة المذكورة أعلاه أثناء التشغيل التجريبي ، ويمكن التخلص منها أحياناً عن طريق ضبط مقعد الحلقة الثابتة بشكل صحيح ، وما إلى ذلك ، ولكن يجب إعادة تجميع معظمها واستبدالها.

3. تسرب مفاجئ أثناء التشغيل العادي. هناك كمية صغيرة من التسرب المفاجئ لمضخة الطرد المركزي أثناء التشغيل بسبب التآكل العادي أو وصلت إلى عمر الخدمة ، ومعظمها ناتج عن تغيرات كبيرة في ظروف العمل أو التشغيل والصيانة غير السليمة.

(1) الإخلاء أو التجويف أو التدحرج لفترة طويلة ، مما يؤدي إلى تلف الختم ؛

(2) الناتج الفعلي للمضخة صغير جدا ، وعدد كبير من المضخات المتوسطة تنتشر ، تتراكم الحرارة ، مما تسبب في تغويز الوسط ، مما أدى إلى فشل الختم.

(3) تدفق العودة كبير جدا ، مما تسبب في الرواسب في الجزء السفلي من حاوية الجانب الشفط (البرج ، غلاية ، خزان ، تجمع) في الارتفاع وتلف الختم.

(4) لفترة أطول من الوقت ، لا يوجد دوران يدوي عند إعادة التشغيل ، ويمزق زوج الاحتكاك سطح الإغلاق بسبب الالتصاق ؛

(5) زيادة المواد المسببة للتآكل ، والبلمرة ، والمواد الجيلاتينية في الوسط ؛

(6) تتغير درجة الحرارة المحيطة بشكل كبير.

(7) التغييرات أو التعديلات المتكررة في ظروف العمل ؛

(8) انقطاع التيار الكهربائي المفاجئ أو التوقف. تسرب مضخة الطرد المركزي فجأة أثناء التشغيل العادي. إذا لم يكن بالإمكان العثور عليه في الوقت المناسب ، فغالبا ما يتسبب في حادث أو خسارة كبيرة. يجب أن تؤخذ على محمل الجد واتخاذ تدابير فعالة.